Rigg och segel
Masten är från Seldén och troligtvis original från när båten byggdes. Skicket är helt ok och även om den fått lite skav genom åren ser den riktigt anständig ut efter rengöring och puts. Samma gäller bommen som är förberedd för revningssystem. Båten är utrustad med ett Furlex rullsystem. Tyvärr blev förstagsprofilen skadad vid påmastningen, så rullsystemet har monterats av i väntan på reparation.
Löpande rigg
All löpande rigg förutom spinnakerfallet kommer att bytas ut till 2024.De gamla stålfallen byts mot modernare fall av flätad lina. Mycket har hänt sedan sist jag hade segelbåt och det är tydligt att man idag ersätter stälfall mot fullängdslinor. Även dimensionerna är annorlunda och man använder i regel tunnare dimensioner än tidigare. Dyneema och HMPE-linor kan till och med ersätta stag och vant med sina extrema styrkor och minimala töjningar.
Fall och andra kontrollinor som kommer att dras till sittbrunnen är;
- Storfall
- Fock/Genua-fall
- Spinnakerfall
- Spinnakerbom upp
- Spinnakerbom ner
- Revning (Rev1)
- Kick
- Dirk
- Cunningham
Segel
Med köpet följde storsegel, fock med pistolhakar, genua anpassad för förstagsprofil och en spinnaker. Seglen är inte nya men formen och sömmarna är fortfarande helt ok. Det är alltså inte akut med byte.
Bomkapell
Båten saknade bomkapell och ett nytt är dyrt att köpa. Ett fynd gjordes därför på den kinesiska prylbutiken AliExpress. För en ringa summa fick jag ett kapell i ett vattentätt nylonmaterial. Kapellet passade båten helt okej och funkade också okej nästan hela säsongen. Tyvärr är det väl som vanligt. Man får det man betalar för. Det visade sig att kapellet inte klarade UV-strålningen och när stormarna kom blev det bara konfetti av kapellet. Det blir till att sy ett nytt till 2024 och då i riktig kapellduk.
Rodkick
åNågot jag saknade på min förra båt var en rodkick. Att kunna ta ner eller reva segel utan att först behöva säkra bommen med dirken skulle vara en befrielse. För säsongen 2024 blir det en fyndad. Selden 05 rodkick installerad.
Rullsystem
Båten är utrustad med ett Seldén Furlex 100S rullsystem. Ett erkänt bra system som varit mycket populärt. Detta system är numera ersatt av en nyare generation.
Olyckligtvis blev förstagsprofilen skadad vid påmastning när en plötslyg tyngdpunktsförändring gjorde att masten gled iväg när den hängde i kranen. Förstagsprofilen fick veck på två ställen och kunde inte längre användas.
Även om Furlex 100S inte längre tillverkas håller Seldén systemet med ett antal reservdelar. Dock är det en sak att få tag i nya delar en annan är att byta ut dem.