Elsystem

Lanternorna lyser inte. Detta var en av de huvudsakliga bristerna med båten enligt säljaren. Kanske inte så konstigt då elsystemet består av tejpade lampsladdar.

Planen är allstå att göra ett nytt elsystem och i grunden hålla det enkelt. Strömförsörjningen kommer bestå av ett LiFePO4 batteri på 12V utan laddmöjligheter i båten. Med 12Ah och 154WH räcker batteriet för en dagstur drivandes kartplotter och nödvändig belysning. Med kompakt storlek och en vikt på endast 1.7 Kg är det enkelt att ta med batteriet hem för uppladdning efter avslutad segling.  Skulle behovet uppstå kan man alltid bygga på med ett extra batteri och solcellsladdning.

Nya strömbrytarpaneler med säkringar och knappbelysning har inföskaffats. Ena brytarpanelen har dessutom voltmeter och uttag för USB-A laddning. Perfekt för Iphone och Ipad.

En ny elpanel har tagit plats över navigationsbordet. Panelen rymmer strömställare, säkringar och laddningsdatot till solcells-laddningen.

Solcellsladdning

En 30 watts solpanel från Sunwind och regulator från Victron fixar underhåller på det lilla lithiumbatteriet. En effektiv lösning som ser till att batteriet är fulladdat när man ska använda båten. Batteriet kan sedan hålla igång navigation och instrument en hel dag.

Navigation

En kartplotter/GPS har  införskaffats. Valet föll på en liten sju tummare från Raymarine. Plottern har sålts till ett bra pris under sommaren av Erlandssons brygga och inkluderade sjökort över Skandinavien. 

Det har funderats en del på plotterns placering.  Den måste vara läsbar från rorsmanplats och av andra i båten. Den får inte vara i vägen under segling och den får inte vara fastmonterad i båten så att den inte kan tas hem (skottmontering). Det finns inte många färdiga lösningar på marknaden men tillverkaren RAM Mounts har lösningar som kan anpassas på olika sätt. Problemt är bara att dessa lösningar är jättedyra. Jag byggde därför en prototyp av aluminiumprofil från Kjell o Co och 3D print. Prototypen blev helt okej och kommer användas som permanent lösning nästa säsong. 

Digital-logg

Lite synd att Raymarine inte erbjuder någon loggivare till sin 7S kartplotter. De kunde iallafall haft en hastighetslogg baserat på gps, men inte. Tyvärr är utbudet av separata loggar till rimliga priser inte detsamma som förra gången jag ägde båt. Nu har jag dock hittat en logg som säljs komplett med paddelgivare och under  black friday kampanjerna har den dessutom sålts till ett riktigt bra pris. Tillverkaren är något otippat i båtsammanhang,NASA.

Vindinstrument

Vindinstrument

Kompletterad arm

Armen för navigatorn har kompletterats med logg och vindinstrument. Detta gör att de bara exponeras mot väder då de används. När de inte används viks de in på insidan ruffen.

Lanternor

Det är väl inget fel på lanternona som sådant. Det är snarare elsystemet som gett upp med åren. Bortsett från att jag körde sönder styrbords lanterna så skulle de säkert kunna leva vidare ett tag. Men för att få en bra start på nya elsystemet kommer samtliga lanternor att bytas ut. Ser inte någon tidigare montering av topp/mastlanterna. En topplanterna för motorgång i utförande med däcksbelysning har införskaffats. Smart kombination!